2002年

本报记者　郭云峰　张洪

4月7日上午9时30分，公司俱乐部东厅内，气氛热烈，高潮迭起。公司首次车辆拍卖活动在这里举行，可过户的20辆旧汽车等待着新的“户主”。

随着公司体制改革的深化，原二级单位部分旧车由于型号淘汰、利用率低、维修费用高，严重影响到公司的效益，尤其这批车辆已接近报废年限，如果不及时处理，一旦到了报废期，按规定交通部门将强制按废铁价回收。

如何盘活这批资产，让旧车在社会大市场上继续发挥它应有的作用，同时增加公司的效益，已成为公司和物装公司领导考虑的一件大事。

经公司报废车辆处理工作组联系，并请示公司批准，决定将这批车辆委托淄博市拍卖行进行公开竞价处理。

消息在淄博市及公司的媒体上发布后，引起了许多人的关注。4月4日、5日、6日，前来看车的人络绎不绝。

7日，三十多个竞拍者走进了拍卖现场。

“现在拍卖的是一辆北京212吉普车，起价3500元。”拍卖师声音洪亮。

“3600。”

“3800。”

“……”

“6000元。”

“6000元一次。”拍卖师扫视全场，大声喊。“6000两次。”全场寂静。

“6000三次，成交。”一锤定音。

上午10点30分，拍卖结束，16辆车拍卖成交，拍卖总金额达74600元。比预定的拍卖底价总价高出了16070元。

拍卖结束后，受公司委托负责组织这次拍卖活动的物装公司副经理谷国昭对记者说：“我们认为这是一次成功的拍卖，它的成功不仅仅是拍卖了一个较好的价钱。更重要的是为公司处理类似的物资提供了一个新的思路，也是公司推行厂务公开的一次具体的实践。当然，第一次举办这种活动，也反映出我们在对市场的了解和把握上，还需要多下些功夫，但这毕竟是一个好的开始。”他还对公安处、俱乐部提供的协助表示感谢。”